Описание:

Только непрерывные проверки, инспекции и комиссии. До недавнего времени й завод, как и двадцать три других авиаремонтных предприятия, входил в одну из армейских структур управление капитально восстановительного ремонта, которое распределяло заказы на ремонт авиатехники и загружало заводы. Но теперь ввс фактически от всех этих заводов отказалось. Все заказы теперь выставляются на конкурсы и должны завоёвываться в конкурентной борьбе. Но чтобы полноценно участвовать в этих комплексах, заводу нужна экономическая свобода, которой он как госпредприятие фактически лишён.

В итоге из под носа завода корейских вертолётов повезли ремонтировать в ростов, а китайских ещё дальше в прибалтийский калининград… к тому же российские конкурсы имеют свою специфику. Например, в этом году конкурсы прошли только в феврале, а утверждение контрактов состоялось только в конце марта. Тогда же в части ушло распоряжение отправлять вертолёты на ремонт. В итоге после всех обязательных процедур вертолёты появятся на заводе лишь к началу июня через полгода! И завод, наконец, получит право начать расходовать средства, полученные на этот ремонт.

На самом деле жизнь дальневосточников была и остаётся чрезвычайно тяжёлой. И если в самом хабаровске работу ещё с грехом пополам можно найти, то уже в часе езды от него начинается зона бедствия. Посёлки, где кроме пенсионеров и милиционеров деньги не получает никто, сёла, живущие натуральным хозяйством. Тотальная безработица, нищета, пьянство, безнадёга… да и в самом хабаровске хорошо живётся только очень узкой прослойке сегодняшних хозяев жизни.

При средней зарплате в тысяч рублей здесь очень мало, кто может себе позволить купить квартиру в новостройке. Однокомнатная квартира на окраине стоит больше двух миллионов рублей. И даже тем, у кого жильё есть, приходится нелегко.

Только вот один вопрос где для этого взять деньги, если бюджет прошлого года уже давно закрыт, а в новом денег ещё нет? Вот и трясут завод всякого рада проверки комиссии вторая проблема это постоянный рост цен на запчасти и гсм. Ещё четыре года назад тонна мазута стоила рублей, а сейчас уже почти рублей. Если год назад комплект лопастей для хвостового винта на ми стоил рублей, то с теперь уже Немногие оставшиеся производства фактически стали монополистами и могут выставлять любые цены, понимая, что альтернативы им просто нет.

А наше вроде как прямое начальство командование ввс, которое регулярно присылает на завод свои директивы и приказы, только руками разводит. Мол, нам до этого дела нет. Это дела ваши, коммерческие.

spss 11.0 - картинки:

ultra recall professional 4.0.0.6

Мнение:

Dorithris - 02 августа 2009 21:19:25 10:16:38

Такая вот экономическая реформа … всё это идёт от того, что вертолётная авиация для ввс просто бедная падчерица. Если до её перевода в составе ввс существовала стройная система обеспечения, и сухопутные войска, в которые она входила организационно все заявки выполняли с энтузиазмом, ценя вклад вертолётчиков в боевые успехи войск, то теперь уже в приказах главкома ввс не стесняются писать командирам авиационных и вертолётных полков… то есть вертолётчики для ввс это уже не авиация.

Aganaya - 02 августа 2009 14:46:10 24:24:12

Двухэтажные деревянные бараки типичная массовая застройка сороковых пятидесятых годов, уступают место современным домам, архитектурным ансаблям. И странно наблюдать в центре города соседство изящного, сияющего стеклом и керамикой особняка с полуразрушенной хибарой, к которой приткнулась покосившаяся будка туалета. Хабаровск переживает строительный бум. Над городом лес кранов.

Mazujin - 02 августа 2009 04:29:54 21:24:21
[СTEXT-2-3p]
Drelallador - 01 августа 2009 22:26:13 19:17:25
[СTEXT-2-3p]
Anakelv - 01 августа 2009 21:12:32 22:27:56

Каждый свободный клочок земли огорожен строительным забором.

Adoraath - 01 августа 2009 20:07:25 13:27:14
[СTEXT-1-2p]

Вы искали: Ultra recall professional 4.0.0.6